Jak jezdit proti větru (upwind) na kitu

Jízda proti větru na kitu začíná rozjetím do skluzu. Pokud po waterstartu hned hraníte a prkno se boří, nechte ho nejdřív rozjet lehce po větru. Pak se postupně opřete rameny do trapézu a zatěžte hranu u pat. Když rychlost klesá, na chvíli povolte kurz víc po větru a znovu se rozjeďte.

Talent na to nepotřebujete. Upwind stojí na 3 věcech, které musí fungovat naráz: opřít se do šňůr, dát prkno na hranu a držet střední rychlost. Kolik session vám to zabere, vám nikdo poctivě neslíbí. Záleží na větru, na výbavě a na tom, jak často se na vodu dostanete.

Mně vadí, když kurz skončí ve chvíli, kdy se člověk poprvé rozjede. K samostatnému ježdění patří vedle upwindu i bezpečný start a přistání, ovládání bezpečnostního systému a návrat ke břehu při potížích. To všechno je součástí toho, jak se naučit kitesurfing.

Co znamená jet proti větru

Přímo proti větru nejede nikdo. Jedete šikmo, a když se chcete dostat tam, odkud fouká, jedete cik-cak s otočkou na každém konci. Drak vás táhne po větru (downwind) a do strany, hrana prkna se zařízne do vody a tomu tahu vzdoruje. Z těchto 2 sil vznikne jízda šikmo nahoru.

Výšku tedy získáváte postojem, ruce na baru jen dolaďují. Celou váhou visíte přes trapéz, tedy postroj kolem pasu nebo boků, za který vás drak táhne, a prkno držíte na hraně.

Než začnete: co umět a kde trénovat

• Waterstart na obě strany. Waterstart je start z vody, kdy vás drak zvedne na prkno. Rozjet se a pod kontrolou zastavit byste měli umět na obě strany a pokaždé. Kdo se ještě pere se startem, nemá v hlavě místo na hranění.
• Vítr podél břehu nebo šikmo na břeh. Sideshore fouká podél pláže, side-onshore šikmo na ni. Obojí se na učení hodí nejvíc, protože když něco nevyjde, vítr vás nese podél břehu nebo k němu. Onshore fouká přímo na břeh, tlačí vás na pláž a ven se dostanete těžko. Offshore fouká od břehu na moře a v něm se nejezdí.
• Dost síly v drakovi. S malým drakem ve slabém větru se upwind učí špatně, prkno se boří a nerozjedete se. Větší a plošší twintip, tedy oboustranné prkno, na kterém se učí skoro všichni, ve slabším větru pomůže, ale postoj nenahradí. Víc o tom píšu v článku o velikosti kiteboardu.
• Volné místo po větru. Počítejte s tím, že první pokusy skončíte níž, než jste začali. Vyberte si spot, kde je po větru volná pláž nebo mělčina, kam se dá dojít, a žádné kameny, mola ani lodě.

3 věci, na kterých upwind stojí

Opřete se rameny do šňůr

Tohle je nejdůležitější a zároveň nejtěžší. Na snowboardu stojíte nad prknem, na kitu visíte na šňůrách a drak vás drží. Ramena jdou dozadu, boky dopředu, přední noha je skoro natažená a zadní lehce pokrčená. Tělo držte pevné, jako byste se opírali o napnuté lano.

Opírejte se rameny, ne pasem. Když se zlomíte v pase a vystrčíte zadek, trapéz vám vyjede k podpaží a síla jde do zad místo do prkna. Angličtí instruktoři tomu postoji říkají poo stance a vidí ho u začátečníků pořád dokola.

Dejte prkno na hranu

Když se opřete dozadu, váha jde na paty a do vody se zařízne hrana prkna na straně pat. Prkno začne v oblouku zatáčet proti větru. Opírání a hranění jdou vždycky spolu: jakmile se přestanete opírat, přestanete i hranit.

O něco víc váhy dejte na zadní nohu, aby se špička prkna nezaryla do vody. S váhou na zadní noze to ale nepřehánějte. Když přešlápnete úplně dozadu na konec prkna, zaboří se, brzdí a prkno se točí jen přes ploutve. Místo jízdy po hraně pak sklouzáváte bokem po větru.

Držte střední rychlost

Když jedete moc pomalu, prkno se boří a zastavíte. Když jedete moc rychle, prkno poskakuje po hladině, hrana nedrží a drak vás táhne víc po větru. Správná rychlost je ta, při které prkno klouže a zhruba polovina prkna řeže vodu.

Rychlost dolaďujete barem, malými pohyby a pořád dokola:

• jedete trochu rychle: bar povolte od sebe
• jedete trochu pomalu: bar přitáhněte k sobě
• jedete hodně pomalu a prkno se boří: zakmitejte drakem nahoru a dolů, nebo na chvíli najeďte víc po větru, rozjeďte se a pak znovu nahoru

Zkušení jezdci vypadají, že jedou proti větru bez námahy. Když se na ně podíváte zblízka, korigují barem skoro pořád. Začátečníci reagují pozdě: než pošlou draka pro sílu, prkno už je pod vodou.

Drak na 45 stupních

Pro začátek nechte draka zhruba v polovině mezi vodou a zenitem, na 45 stupních. Na hodinách je to 10:30, když jedete doleva, a 13:30, když jedete doprava. Drak u 12 ztrácí tah do strany a vy rychlost. Nízko u vody táhne víc dopředu, ale hůř se ovládá. Nižší polohu draka si nechte na dobu, kdy budete jezdit jistě.

Postup krok za krokem

1. Waterstart. Ramena máte ještě vpředu, přední noha je natažená a špička prkna míří lehce po větru.
2. Pár metrů jeďte lehce po větru, dokud prkno nezačne klouzat po hladině. Bez rychlosti upwind nezačne.
3. Plynule spusťte ramena dozadu do trapézu. Prkno se opře o hranu u pat a v oblouku se stočí proti větru.
4. Draka držte na 45 stupních a rychlost hlídejte barem.
5. Když rychlost padá, sjeďte na chvíli po větru, rozjeďte se a znovu nahoru.
6. Jízdu ukončete větším opřením do trapézu a hraněním. Prkno se stočí víc proti větru a zpomalí až do zastavení.

Nechte si postoj zkontrolovat

Na vodě můžete mít dojem, že visíte hodně dozadu, a přitom stát skoro rovně. Nechte si postoj zkontrolovat instruktorem a způsob i místo nácviku domluvte s ním. Sami na pláži nezkoušejte viset na šňůrách s drakem na 12. Poryv vás může zvednout a při ztrátě stability může drak spadnout do silové zóny a znovu zabrat.

S instruktorem si nacvičte i použití quick release na vlastní výbavě. Je to bezpečnostní uvolnění, které rozpojí hlavní spojení s trapézem a při správném zapojení bezpečnostního systému výrazně omezí tah draka. Přes leash, bezpečnostní spojovací šňůru, s drakem zůstáváte spojení. Úplné zmizení tahu vám quick release nezaručí.

Nejčastější chyby

• Hranění hned po waterstartu. Prkno se nerozjede, vzdoruje drakovi a zastavíte. Nejdřív rychlost, pak plynulý oblouk.
• Opírání pasem. Zadek venku, ramena nad prknem, trapéz u podpaží. Stáhněte trapéz dolů a opírejte se rameny.
• Moc váhy na zadní noze. Konec prkna se zaboří a brzdí.
• Drak u 12. Ubývá mu tah do strany a vy ztrácíte rychlost.
• Pohled jen na draka. Dívejte se, kam jedete, draka kontrolujte jen očima. Samotné otočení hlavy ale nepomůže, když zůstanete stát rovně.
• Pozdní reakce. Když zjistíte, že jedete pomalu, až ve chvíli, kdy se prkno boří, je pozdě. Korigujte dřív a menšími pohyby.

Jak poznat, že stoupáte

Vyberte si na břehu pevný bod, třeba vlajku, strom nebo auto na parkovišti, a po každých pár jízdách se podívejte, kde jste. Když se vracíte na stejné místo nebo výš, upwind funguje.

Pokud vám jde jízda na jednu stranu líp, využijte ji k delším jízdám a stoupání. Na slabší straně dělejte kratší jízdy a hlídejte hlavně to, abyste výšku neztráceli. Zabrzdit můžete vyostřením proti větru; při pádu nebo novém rozjezdu ale můžete skončit níž po větru. Dalším krokem je plynulá otočka bez zastavení.

Když to jeden den nejde, dojeďte bezpečně ke břehu po větru a dojděte. Když vám ujede prkno, pomůže body drag, tedy nechat se táhnout drakem vodou bez prkna, a to i šikmo proti větru. Před prvními samostatnými session po kurzu si s instruktorem nacvičte i self-rescue: jak se dostat s drakem ke břehu, když spadne do vody a nejde znovu nastartovat.

Kde se upwind učí nejlíp

Nejrychleji to jde na rovné a mělké vodě s větrem podél břehu. Chop, tedy krátké nepravidelné vlnky, vám hranu pořád vyrážejí z vody. Mělčina zase znamená, že po pádu se postavíte, dojdete pro prkno a jdete na to znovu, místo dlouhého body dragu pro prkno.

Mělké klidné laguny najdete i na kite safari v Rudém moři, kde je součástí programu video coaching, rozbor jízd na záznamu. Na videu si můžete zkontrolovat, jak moc se při jízdě opíráte do trapézu. Pro nácvik upwindu už potřebujete jistý waterstart na obě strany; kolik se za týden posunete, záleží na větru a na tom, s čím přijedete.