Po kite kurzu: prvních 10 samostatných session

Po kite kurzu můžete jezdit bez instruktora, až když zvládáte bezpečnostní postupy, kontrolovaný rozjezd, řízení rychlosti a zastavení. Připravenost si nechte posoudit instruktorem, vyberte vhodný vítr a spot a předem si domluvte pomoc se startem a přistáním. Jestli máte strach, projděte s instruktorem konkrétně to, v čem si nevěříte.

Na spotu nikdy nejezděte sami, ani po prvních 10 session. Přítomnost dalších kiterů sama o sobě neznamená, že vás někdo hlídá nebo že máte domluvenou záchranu.

Vadí mi, že spousta kurzů funguje jako rychlokvašky. Člověk se na nich rozjede, ale neodnese si, jak se vyznat ve větru a co dělat, když se něco pokazí, a na skutečném spotu je pak nebezpečím pro sebe i pro ostatní. Chybějící základy doplňte s instruktorem. Co by vás dobrý kurz měl naučit, rozebírám v článku o tom, jak se naučit kitesurfing.

Co zvládnout, než vyrazíte bez instruktora

Projděte si tenhle seznam poctivě. Co z něj nemáte jisté, zopakujte s instruktorem, ne poprvé sami na vodě.

• Použít bezpečnostní systém. Quick release je hlavní pojistka na baru. Po aktivaci má drak ztratit většinu tahu, ale přes bezpečnostní leash, spojovací šňůru, zůstává připojený k trapézu, pásu, za který vás táhne. Když se drak nekontrolovaně točí v takzvané death loop nebo vás nebezpečně táhne, pusťte bar. Pokud tah pokračuje, aktivujte quick release podle návodu svého baru; u systému push-away se madlo odtlačuje od těla. Jestli nebezpečný tah neustane ani potom, krajním nouzovým krokem je aktivace pojistky leashe a úplné odpojení draka. Uvolněný drak může ohrozit lidi po větru. Správné pohyby i celý postup si nacvičte s instruktorem na své výbavě. Před každou session zkontrolujte funkci a správné sestavení pojistek podle návodu výrobce.
• Rozjet se, řídit rychlost a zastavit. Waterstart, tedy start z vody na prkno, potřebujete zvládnout společně s kontrolovaným zastavením a řízením rychlosti hraněním prkna. Pokud některá část chybí, pokračujte s instruktorem.
• Zkontrolovat výbavu. Šňůry bez uzlů a zamotání, všechny stejně dlouhé, ventily zavřené a zajištěné.
• Zvednout draka z vody. Musíte ho umět dostat zpátky do vzduchu postupem pro svůj model, který jste nacvičili v kurzu a odpovídá návodu výrobce.
• Dostat se pro prkno. Body drag znamená, že se bez prkna necháte drakem táhnout vodou. Tak se vracíte pro prkno, které vám uteklo. Postup je v článku o body dragu.
• Zachránit se. Self rescue je postup, jak se s drakem dostat na břeh, když vypadne vítr nebo drak nejde zvednout. Krok za krokem ho popisuju v článku self rescue.

Jaký vítr a spot si vybrat

Směr větru rozhoduje o tom, kam vás to odnese, když něco nevyjde.

Uzel, anglicky knot, je jednotka rychlosti: 1 uzel odpovídá 1,852 km/h. V předpovědi si zkontrolujte nastavení jednotek. Zpočátku vyrážejte nejvýš do větru síly 4-5 Beauforta, tedy zhruba do 21 uzlů, a vždy podle své výbavy a schopností. Když fouká nárazově, nejezděte vůbec.

Nárazy dělá i to, co stojí větru v cestě. Znám to ze snowkitu na Moldavě: když fouká od lesa a jsme u něj blízko, drak je v turbulentním větru nestabilní a je potřeba odjet kus dál. U vody to platí stejně pro stromy, budovy nebo duny na straně, odkud fouká, takže se před startem podívejte, co máte za zády.

Hledejte místo, kde dosáhnete na dno, kde máte kolem sebe volno a kde jsou další kiteři. Na přistání si nechte aspoň 3 délky šňůr volného prostoru, startujte dál po větru od ostatních a vyberte si náhradní místo na přistání ještě dál po větru. Ve Wieku na Rujáně, kam jezdím opakovaně, se dá stát až 450 m od břehu a voda v chráněném zálivu je hladká, což je na první rozjezdy přesně to, co chcete.

Start a přistání

Start a přistání jsou chvíle, kdy jste nejblíž břehu, lidem a překážkám. Předem si domluvte pomocníka, který umí draka bezpečně pustit i chytit. Nečekejte, že někdo na pláži automaticky pozná, co potřebujete.

Domluvte se předem na znameních, protože přes vítr a délku šňůr na sebe neuslyšíte:

• palec nahoru: jsem připravený, můžeš pustit draka
• poklepání dlaní na hlavu: chci přistát, chyť draka

Startovat a přistávat úplně sami bych se učila až s instruktorem. Když je na pláži někdo, koho můžete poprosit, na prvních session k tomu nemáte důvod. Kdo má na vodě přednost a kde se startuje, shrnuju v pravidlech na spotu.

Plán na prvních 10 session

Na každou session bych si vybrala 1 cíl. Tabulku berte jako návrh opakování dovedností z kurzu a dalších cílů podle pokroku, ne jako termíny, které musíte stihnout. Rozjezd, řízení rychlosti, zastavení i bezpečnostní postupy už před jízdou bez instruktora potřebujete umět. Co ještě nezvládáte, trénujte s ním.

Při prvních jízdách pomáhá udržet draka v pohybu: veďte ho v plynulých osmičkách na straně větrného okna a zatáčejte včas, než dojede úplně dolů. Bar přitáhněte dost na řízení, ale draka nepřebrzděte. Když začne padat dozadu, jde o backstall: další přitažení nepomůže, povolte bar, aby se obnovilo proudění. Tohle rozlišení si projděte s instruktorem; každá ztráta tahu nemá stejnou příčinu.

Když vás to odnáší po větru

Dokud nejedete upwind, tedy šikmo proti větru, posune vás každá jízda kus po větru. To je normální fáze a počítejte s ní dopředu. Procházka po pláži s prknem pod paží k začátkům patří a nikdo na spotu se jí nediví. Jezděte proto tam, kde je po větru dlouhý volný břeh, na kterém se dá přistát a odkud dojdete pěšky zpátky.

Když vítr sílí nebo už jste unavení, nečekejte a jeďte ke břehu. V sílícím větru hned přistaňte, nejlépe s pomocí zkušeného pomocníka. Jak se naučit vracet po vodě, popisuju v článku jak jezdit proti větru.

Velikost draka a první vlastní výbava

Po kurzu přijde na řadu i vlastní výbava. Velikost draka závisí na větru, vaší váze, prkně a místních podmínkách. Orientačně vám pomůže kalkulačka velikosti kajtu, která při volbě začátečníka už výsledek upravuje. Automaticky ho dál nezmenšujte. Cílem je správně velký drak bez přebytku tahu; výsledek porovnejte s větrným rozsahem konkrétního modelu a skutečnými podmínkami na spotu. Když si nejste jistí, proberte výběr s instruktorem.

Prkno bude nejspíš twintip, oboustranné prkno, na kterém jezdíte na obě strany a nemusíte ho otáčet.

Prvních 10 session s pomocí po ruce

Když doma nemáte kde jezdit nebo nemáte parťáka na start, dá se tahle fáze odjezdit i na kite safari v Egyptě. Na safari, kam jezdím, pomáhají beach boys, tedy pomocníci z posádky na pláži, se startem a přistáním. Jezdí se v mělkých lagunách s písečným dnem a v ceně je záchranný člun. K ceně safari si můžete připlatit refresh kurz 3 hodiny za 180 € nebo 6 hodin za 330 €, individuální lekce stojí 65 € za hodinu (ceník 2026).

V dubnu 2024 jsme s sebou na safari vzali 8 začátečníků. První 2 dny jsme strávili na Geisumu: 1. den byl náročný, v polovině 2. dne už jezdili všichni. Neberte to jako slib, že to tak půjde i vám, záleží na větru, na instruktorovi a na tom, kolik toho máte za sebou.