Nárazový vítr a turbulence: kdy na vodu nechodit

Nárazový vítr poznáte na kitu hned. Drak chvíli táhne rovnoměrně, pak vás poryv vytrhne z vody, a o pár vteřin později vám drak spadne. Na vodu bych nechodila, když v poryvech nezvládnu draka bezpečně ovládat, když je start v turbulenci za lesem, budovami nebo kopcem, když fouká od břehu bez předem domluveného aktivního záchranného zajištění a když se blíží bouřka.

Pokud jezdíte sami teprve pár sessions, začněte v mírných podmínkách na spotu, který znáte. Respekt z poryvů je normální a je dobře, že ho máte. I zkušený jezdec musí zvládat celé rozpětí větru s konkrétním drakem a mít dost místa od břehu a překážek. Menší drak sám nevyřeší podmínky, ve kterých ztrácíte kontrolu nebo hrozí prudká změna větru.

Co znamenají nárazy v předpovědi

Předpověď ukazuje 2 čísla: vítr a nárazy. Vítr je průměr, ve Windy obvykle za 10 minut. Nárazy jsou nejvyšší rychlost, na kterou vítr krátce vyskočí, a k průměru se nepřičítají. Když Windy ukazuje 15 uzlů a nárazy 25, v poryvu přijde 25 uzlů.

Sledujte celé rozpětí: jak silně fouká v poryvu a jak moc vítr mezi poryvy zeslábne. Průměr není minimum a rozdíl mezi průměrem a nárazem vám sám neřekne, jestli můžete vyjet. 15-20 uzlů s občasným nárazem na 25 se jezdí úplně jinak než 15-20 uzlů s nárazy na 30. Jestli máte předpověď v metrech za sekundu, 10 uzlů je zhruba 5 m/s.

Poryv obvykle trvá méně než 20 sekund. Reakci proto nemáte čas vymýšlet, musíte ji mít naučenou z vody. V předpovědi větru sledujte i směr a vývoj během dne a porovnejte ji s tím, co se právě děje na spotu.

Odkud se turbulence bere

Nejčastější příčina trhaného větru je překážka, přes kterou vítr letí, než doletí k vám. Za lesem, domy nebo kopcem se proud vzduchu láme a místo rovnoměrného tahu dostanete střídání hluchých míst a poryvů. Stromy a domy dělají silnější turbulenci než písečné duny.

Na Moldavě to znám ze snowkitu. Když tam nahoře fouká od lesa a jsem blízko lesu, drak se chová turbulentně a je to nepříjemné. Je potřeba odjet trochu dál.

Místo startu nevybírejte jen podle vzdálenosti od lesa. Orientační odhad turbulence za překážkou je 7násobek její výšky; u 20 m je to 140 m. Poryvy ale mohou být cítit i dál. U větrolamů se dá zpomalení větru měřit až 30násobek výšky po větru, tedy v tomhle příkladu 600 m. Tato čísla ukazují rozsah vlivu překážky, ne hranici bezpečného prostoru pro kite. Záleží na síle a směru větru, tvaru i hustotě překážky. Proberte start s někým, kdo spot zná; pokud je v turbulenci, nestartujte tam. Ani těsně před budovou nebo plotem není proudění čisté, vítr se tam odklání a stlačuje.

Platí i obecnější pravidlo: čím víc pevniny, polí, vesnic a lesů má vítr za sebou, tím víc nárazů nabere. Na českých jezerech a pláních přichází vítr skoro vždycky přes pevninu, takže s nárazy tu počítejte častěji než u moře, kde fouká z vody.

Vítr od břehu

Zvlášť zrádný je vítr, který fouká od břehu na vodu (offshore). Přichází přes pevninu, takže bývá nestabilní, a když se něco pokazí, odnáší vás od břehu na volnou vodu. Pro první samostatné jízdy ho vynechte. I zkušený jezdec potřebuje předem domluvené aktivní záchranné zajištění: člun už na vodě, obsluhu vyškolenou pro záchranu na hluboké vodě a někoho na břehu, kdo ví, že jezdíte, a sleduje vás.

Při posuzování směru větru rozlišujte i vítr šikmo ke břehu (side-onshore) a přímo na břeh (onshore). Pro první samostatné jízdy bych hledala vhodný side-onshore spot s volným prostorem a domluvenou pomocí při startu i přistání. Přímo onshore vyžaduje, abyste hned dokázali jet proti větru od pláže; chyba vás může vrátit na břeh. Směr sám nestačí, místní proudy, překážky a prostor posuďte s někým, kdo spot zná.

Bouřka a fronta: nárazy, které nepředpovíte

Nárazy od překážek se dají odhadnout dopředu. Znáte spot a víte, z kterého směru tam fouká čistě a z kterého trhaně. Nárazy od fronty nebo od deště se naopak předpovídají velmi těžko.

Bouřka posílá silný vítr před sebou. Meteorologové mu říkají čelo nárazového větru (gust front) a někdy s ním přichází nízký val mraků. Když vidíte, že se blíží tmavá stěna mraků, přistaňte a sbalte hned. Čekat, až dorazí, je pozdě. Na vodě v tu chvíli nedržte draka nahoře, v silném poryvu vás z 12 může zvednout.

Pro nejhorší případ musíte mít naučený quick release, tedy rychlé odepnutí baru od trapézu, tak aby ho ruka našla sama. Jeho ovládání patří k základům bezpečnosti při kitesurfingu, které potřebujete zvládnout před samostatným ježděním.

Kdy jet a kdy ne

Když vás poryv chytí na vodě

V poryvu jeďte pomaleji. Dejte bar od sebe, přeneste váhu na paty, víc hraňte a jeďte víc proti větru. Prkno se zařízne do vody a brzdí. Když v poryvu zrychlíte, prkno se zvedne, brzdí méně, zrychlujete dál a skončí to pádem.

Draka v silném nárazovém větru nenechávejte na 12. Držte ho níž, kolem 10 nebo 2 hodin. Kdo ještě neumí dobře hranit a kontrolovat rychlost, potřebuje draka o kousek výš, protože nízký drak ho táhne moc do strany. I proto bere začátečník do nárazů menší drak než zkušený jezdec.

Když vítr jen mírně zeslábne a dál jedete, snažte se udržet rychlost. Můžete přitáhnout bar a natočit prkno víc ke drakovi. Při větším zeslábnutí pomůže draka rozpohybovat, ale nepřebrzděte ho přitaženým barem. Pokud začne couvat a padat po odtokové hraně (backstall), povolte bar od sebe. Když už vítr nestačí na jízdu, ale draka ještě udržíte ve vzduchu, soustřeďte se na něj a vlňte s ním pomalu sem a tam.

Ve slabém nárazovém větru vám drak padá nejčastěji ve chvíli, kdy stojíte: při nasazování prkna, při body dragu, při otočce. Nečekejte s drakem na 12, nasaďte prkno s drakem níž a rozjeďte se hned. Jakmile jedete, drak má stálejší vítr a padá mnohem méně.

Jaký drak do nárazů

Do nárazového větru vybírejte velikost podle silnějšího konce rozpětí, tedy blíž k nárazům. S menším drakem v hluchém místě chvíli nepojedete, pohoupete draka a počkáte. S velkým drakem vás poryv u břehu může vytáhnout na pláž.

Jak velikost spočítat podle váhy a větru, rozebírám v článku jakou velikost kitu potřebuju. V nárazovém dni zadejte do kalkulačky velikosti kitu vítr blíž nárazům.

Kde se jízdu v nárazech naučit

Na poryvy si můžete zvykat postupně. Začněte v mírně nárazovém dni, kdy celé rozpětí větru zvládnete se svou výbavou, a se spoustou místa kolem. Draka chystejte dál od překážek a blíž k vodě, ať máte rezervu na chybu.

Na kite safari v Egyptě jsem jezdila u ostrovů, kde nic není, jen písek, a neustále tam fouká. Pořadatel uvádí u Tawily stálý vítr 15-25 uzlů. Během hlavních kite dnů se jezdí dopoledne i odpoledne a v programu dnů 3-6 je večerní video coaching, na kterém uvidíte svou jízdu. Posádka pomáhá se startem a přistáním a zajišťuje rescue člunem. Spoty vybírá podle větru a tomu se přizpůsobuje i ježdění.

Posádka organizuje i downwindy, delší jízdy po větru mezi ostrovy.