
Self rescue: jak se zachránit, když přestane foukat nebo kite nejde nahoru
Self rescue pomůže zajistit kite, když nemůžete dojet ani se odtáhnout body dragem. Podle větru s ním můžete plachtit ke břehu, nebo u něj počkat na záchranu.
Self rescue pomáhá zajistit kite a šňůry, když nemůžete dojet ani se odtáhnout body dragem. Vítr spadne, praskne šňůra, kite leží ve vodě a nejde zvednout. Podle podmínek s ním můžete plachtit ke břehu, nebo si ho nechat jako oporu při čekání na záchranu. Kdo se chystá na první session bez instruktora, má z téhle situace často respekt. Je to v pořádku. Postup se dá natrénovat dřív, než ho budete potřebovat.
Dobrý kurz vás naučí i vyřešit krizovou situaci, ne jen se rozjet. Když jste self rescue na kurzu dělali jednou na písku, zopakujte si ho, než vyrazíte sami. Držím se postupu, který učí IKO (International Kiteboarding Organization) ve svém online kurzu o self rescue a balení kitu ve vodě.
Kdy self rescue dělat a kdy ne
Když nemůžete dojet ani body dragovat ke břehu, zvažte nejdřív relaunch, zvednutí kitu z vody, pokud to stav vybavení a podmínky dovolují. Když kite znovu nepoletí, přichází na řadu self rescue.
Tenhle postup nacvičujte s nafukovacím kitem (LEI), jehož náběžná hrana, tedy přední nafukovací trubice, a spíry drží vzduch. Pro komorový kite nebo únik vzduchu si s instruktorem projděte nouzový postup konkrétního výrobce. Na vyfouknutou konstrukci se jako na oporu spolehnout nedá.
Pro plachtění ke břehu potřebujete:
- Dost větru na plachtění a vhodný směr. Při slabém větru, ve kterém už nejedete na prkně, může kite ještě posloužit jako plachta. Onshore fouká přímo ke břehu, side-onshore šikmo ke břehu a sideshore podél něj. Při offshore, tedy větru od břehu, by vás přeložený kite odvezl dál.
- Bar se správným safety systémem. U 4 šňůr musí safety vést přes 1 přední nosnou šňůru (front re-ride); další možností je systém s 5. šňůrou. Bar musí být kompatibilní s kitem, funkční a zapojený podle výrobce. Mini 5. šňůra ani safety na zadní řídicí šňůře pro tento postup nejsou vhodné. Pokud svůj systém neznáte, ověřte ho ve škole před samostatnou jízdou.
V úplném bezvětří s kitem neplachtíte. Zachovejte si oporu nafouknutého kitu a přivolejte pomoc. Posuďte vzdálenost břehu, proud a vlastní síly; samotný pohled na pláž neznamená, že k ní bezpečně doplavete. Když bezpečný návrat není možný, zůstaňte u kitu, šetřete síly a signalizujte záchranářům.
Než začnete
- Postupujte klidně. Spěch ztěžuje práci se šňůrami; zároveň sledujte, kam vás vítr a voda unášejí.
- Rozhlédněte se po větru. Kite po odpojení skončí na vodě po větru od vás. Zkontrolujte, že v tom prostoru nikdo není.
- Žádnou šňůru si neomotávejte kolem ruky ani kolem jiné části těla. Kdyby se kite znovu chytil větru, šňůra se utáhne.
Self rescue krok za krokem
Chicken loop je smyčka spojující bar s hákem trapézu. Jeho quick release je rychloodpojovací pojistka; po jejím použití vás s kitem dál spojuje leash, bezpečnostní spojení k trapézu s vlastní pojistkou.
- Pusťte bar. Kite ztratí tah a spadne do vody.
- Aktivujte quick release na chicken loopu pohybem určeným výrobcem baru. U systému push-away odtlačíte pojistku od těla. Kite má vyvlajkovat a ztratit většinu tahu; dál vás spojuje safety šňůra, tedy bezpečnostní šňůra připojená k leashi na trapézu. Ovládání quick releasu a safety leashe si předem nacvičte na vlastním vybavení.
- Zkontrolujte vyvlajkování, pak ručkujte po safety šňůře k baru. Kite musí ležet bez výrazného tahu a ostatní šňůry být volné. Pokud nevyvlajkoval nebo safety šňůru silně zatěžuje vítr či vlny, nepokračujte v ručkování ani namotávání; použijte nacvičený nouzový postup svého systému. Dlaně držte dolů, palce nahoru. Vleže na břiše se zvednutýma nohama je napětí menší.
- Zajistěte safety šňůru na konci baru 2 půlsmyčkami, uzly kolem konce baru. Volnou část namotejte do osmičky kolem baru zpátky k leashi a zase ji zajistěte 2 půlsmyčkami. Safety šňůra tak zůstane kratší než ostatní a při správném zajištění brání opětovnému letu; zbytkový tah ale může zůstat. Vázání půlsmyček si nechte ukázat instruktorem; ukázka IKO začíná v čase 1:01.
- Namotávejte všechny šňůry společně do osmičky a posouvejte se ke kitu vleže na břiše. Průběžně kontrolujte, že žádná šňůra nezůstala stranou a ostatní mají vůči kratší safety šňůře stále výraznou vůli.
- Asi 3 m od kitu k němu doplavte a chyťte náběžnou hranu tak, aby vám zůstala pod paží, nebo ji přidržte nohou. Šňůry jsou teď volné a na baru je snadno zajistíte 2 půlsmyčkami. Bar pak můžete pustit, leash ale nechte připojený.
- Otočte kite do „úsměvu“, spodní stranou nahoru do tvaru U. Když leží obráceně, zahněte jeden konec pod něj a náběžnou hranu nadzvedněte ramenem. Vítr a vzduch v náběžné hraně ho převrátí.
- Pokud vítr dovolí návrat, přeložte kite a plachtěte. Jeden konec přetáhněte přes druhý za šňůru nebo za uzdičku, rozvětvení šňůr u kitu. Držte uzdičku nebo rukojeti pro self rescue, pokud je kite má. Směr řídíte volnou rukou nebo nohou ve vodě, podobně jako při body dragu proti větru.
Při nácviku s instruktorem se držte jedné varianty zajištění. Kroky 4-6 odpovídají PDF IKO; video IKO má od 0:52 safety kolem zadní části baru, od 1:30 ostatní šňůry kolem přední části a od 1:51 závěrečné 3 ovinutí. Tyto detaily nekombinujte.
Kdyby se kite během postupu znovu rozjel a táhl vás, pusťte bar. Když ani to nestačí, odepněte leash, tím se od kitu odpojíte úplně.
Plachtění ke břehu
Přeložený kite se chová pořád jako kite. Když posunete ruce nebo změníte polohu těla, pojede rychleji, pomaleji, víc proti větru nebo víc po větru. Za vhodného větru se tak dá dostat ke břehu i z hluboké vody.
U velkého kitu přeložte konec jen napůl a lehněte si na náběžnou hranu. Když potřebujete odpočinout, položte zajištěný bar na kite a lehněte si na něj. Nafouknutý kite vám poskytne oporu a z břehu i z člunu budete víc vidět.
Kitesurf College ukazuje nácvik na písečné mělčině s velkým kitem ve větru kolem 15 uzlů (8 m/s). Od 2:52 kontroluje počet namotávaných šňůr a jejich vůli, od 3:52 používá kite jako oporu. I tady se zajištění šňůr liší; konkrétní variantu si nacvičte s instruktorem.
Balení před příbojem
Pack-down, sbalení kitu ve vodě, nacvičujte zvlášť s instruktorem. Začíná až po zajištění šňůr, když se blížíte k příboji nebo máte jistotu, že vás člun vidí a přijíždí pro vás. Při čekání na vzdálenou záchranu si kite nechte nafouknutý.
U one-pump systému nejdřív uzavřete hadičky propojující náběžnou hranu se spírami, příčnými nafukovacími výztuhami. Spíry musí zůstat nafouknuté. Kite otočte spodní stranou nahoru, otevřete vypouštěcí ventil náběžné hrany, přeložte konce k sobě a rolujte ke středové spíře. Vytlačte zbývající vzduch z náběžné hrany a ventil znovu zavřete, aby dovnitř nenatekla voda. Bar položte na středovou spíru a balík pevně zajistěte trapézem.
Teprve se sbaleným vybavením před příbojem odepněte leash a zůstaňte u balíku. U lámajících se vln ho pošlete před sebe do vln a doplavte. Tento přechod příboje patří k nacvičenému pack-downu.
Když fouká od břehu
Ve větru přímo od břehu (offshore) nebo šikmo od břehu (side-offshore) jezděte jen s člunem na vodě, řidičem vyškoleným pro záchranu v hluboké vodě a někým na břehu, kdo o vás ví. Když to tak není, na vodu nechoďte.
Pokud se v offshore větru dostanete do problému, zajistěte šňůry podle kroků 1 až 6, pokud kite správně vyvlajkoval a šňůra není silně zatížená. Pak čekejte u kitu, sledujte, kam vás vítr a proud unášejí, a signalizujte pomoc. Zajištění šňůr drift nezastaví. Nevypouštějte kite, dokud si nejste jistí, že vás vyzvednou. Nafouknutý vám poskytne oporu a záchranáři ho uvidí zdaleka. Můžete si do něj lehnout, jen pozor na hák trapézu. Na člun pak kite podávejte náběžnou hranou napřed, aby z něj vytekla voda a vítr ho znovu nerozevřel.
Mezinárodní signál nouze na moři je pomalé, opakované zvedání a spouštění upažených paží. Na spotu, kde jezdíte, se s lidmi na břehu domluvte předem, jak si dáte vědět.
Jak self rescue natrénovat
Začněte na souši nebo na mělčině, ve slabém a stálém větru a s instruktorem. Do hluboké vody až ve chvíli, kdy zvládnete všechny kroky, a zase pod dohledem. Opakujte je, aby vám na vodě šly bez dlouhého přemýšlení.
Co se dá cvičit i doma: 2 půlsmyčky na konci baru a namotávání šňůr do osmičky. Na vodě to budete dělat mokrýma rukama a vleže, tak ať to na suchu jde bez koukání.
Před prvními samostatnými session po kurzu si self rescue zopakujte. K bezpečnosti při kitesurfingu patří i ovládání pojistek a rozhodnutí, kdy se na vodu vůbec nevydat.
Na kite safari v Rudém moři si můžete přiobjednat refresh kurz, 3 hodiny za 180 €, a říct si o nácvik self rescue. Záchranný člun je v ceně safari a posádka zajišťuje záchranu. Pro úplné začátečníky je k dispozici 6denní kurz za 600 € včetně vybavení.

Časté otázky
Co je self rescue v kitesurfingu?
Postup zajištění kitu a šňůr, když nemůžete dojet ani se odtáhnout body dragem, třeba kvůli slabému větru nebo poruše vybavení. S přeloženým nafukovacím kitem lze plachtit ke břehu, pokud na to zbývá dost větru a fouká vhodným směrem. V bezvětří neplachtíte: zachovejte si oporu nafouknutého kitu, přivolejte pomoc a posuďte, zda je břeh bezpečně dosažitelný.
Funguje self rescue, když fouká od břehu?
Ke břehu s kitem při offshore větru nedoplachtíte. Pokud kite správně vyvlajkoval a safety šňůra není silně zatížená, zajistěte šňůry, zůstaňte u nafouknutého kitu, signalizujte pomoc a sledujte, kam vás voda a vítr unášejí. V offshore větru jezděte jen s člunem na vodě, řidičem vyškoleným pro záchranu v hluboké vodě a někým na břehu, kdo o vás ví.
Musím při self rescue odepnout leash?
Běžně zůstává připojený; pokud kite znovu letí nebo nebezpečně táhne a puštění baru nestačí, aktivujte pojistku leashe a odpojte se úplně. Před příbojem ho odepínejte až po nacvičeném sbalení kitu: šňůry zajištěné, spíry nafouknuté, náběžná hrana vypuštěná, ventil znovu zavřený a balík upevněný. Zůstaňte u sbaleného vybavení, u lámajících se vln ho pošlete před sebe a doplavte.
Funguje self rescue s každým barem?
Tento postup je pro nafukovací kite s nepoškozenou nafouknutou konstrukcí a kompatibilní bar se safety na 1 přední nosné šňůře ze 4 (front re-ride), nebo s 5. šňůrou, zapojený podle výrobce. Mini 5. šňůra ani safety na zadní řídicí šňůře sem nepatří. U komorového kitu nebo při úniku vzduchu potřebujete postup pro konkrétní vybavení a předchozí praktický nácvik.
Kde se self rescue naučit?
Na kurzu s instruktorem: nejdřív na souši nebo na mělčině ve slabém stálém větru, pak v hluboké vodě pod dohledem. Postup se vyplatí zopakovat několikrát, aby šel na vodě bez přemýšlení.
Zdroje
- Self rescue podle IKO: kdy ho použít (vítr spadl, praskla šňůra, kite nejde zvednout, nelze body dragem ani jízdou), 8 kroků (pustit bar, quick release, ručkovat po safety šňůře dlaně dolů a palce nahoru, vleže na břiše s nohama nahoře, 2 půlsmyčky na konci baru a osmička zpět k leashi, namotání šňůr do osmičky, asi 3 m od kitu chytit náběžnou hranu pod paži, otočit do U, přeložit a plachtit za uzdičku nebo rukojeti, řídit rukou nebo nohou); nespěchat, uvolnit prostor po větru, nic si neomotávat kolem těla d8.ikointl.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- IKO: postup funguje jen se systémem 4 šňůr s re-ride a s 5. šňůrou, mini 5. šňůra není bezpečná; plachtění ke břehu je pro onshore, side-onshore a sideshore vítr; trénink nejdřív na souši nebo mělčině ve slabém stálém větru s instruktorem, pak v hluboké vodě pod dohledem; velký kite přeložit jen napůl a lehnout si na náběžnou hranu d8.ikointl.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- IKO, offshore a side-offshore: člun na vodě s vyškoleným řidičem a někdo na břehu; zajistit šňůry a čekat u nafouknutého kitu do jisté záchrany; pack-down kroky 9-12: před vypuštěním náběžné hrany uzavřít hadičky spír u one-pump, přeložit konce, rolovat ke středové spíře, zavřít ventil proti vodě, položit bar na středovou spíru a zajistit trapézem; krok 14 se týká přechodu příboje se sbaleným vybavením; na člun podat náběžnou hranou napřed d8.ikointl.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- Video IKO: varianta odlišná od PDF, safety kolem zadní části baru od 0:52 a 2 půlsmyčky od 1:01, ostatní šňůry kolem přední části od 1:30, závěrečné 3 ovinutí od 1:51; plachtění při onshore, side-onshore a sideshore; opakováním vzniká svalová paměť www.youtube.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- Kitesurf College, popis a titulky: písečná mělčina, velký kite, asi 15 uzlů (8 m/s); postup není pro silně zatíženou safety šňůru větrem nebo vlnami; před ručkováním musí kite vyvlajkovat po větru a ostatní šňůry být volné; od 2:52 kontrola všech šňůr a jejich vůle, od 3:52 kite se zajištěným barem jako opora; při tahu pustit bar a odpojit leash; nafouknutý kite je lépe vidět a případně slouží jako plachta www.youtube.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- NOAA: uzel je námořní míle za hodinu, námořní míle má 1,852 km; vlastní přepočet dělením 3,6 dává asi 0,514 m/s na uzel, 15 uzlů je po zaokrouhlení 8 m/s oceanservice.noaa.gov (ověřeno 18. 10. 2026)
- Mezinárodní signál nouze na moři: pomalé a opakované zvedání a spouštění upažených paží (COLREGs, příloha IV, bod k; irské znění Signals of Distress (Ships) Rules 2012) www.irishstatutebook.ie (ověřeno 18. 10. 2026)
- Safari: záchranný (rescue) člun a beach boys v ceně, posádka zajišťuje záchranu paradisekitesurf.cz (ověřeno 18. 10. 2026)
- Ceník safari 2026: kurz pro začátečníky 600 € (6denní intenzivní kurz včetně vybavení), refresh kurz 3 hodiny 180 € paradisekitesurf.cz (ověřeno 18. 10. 2026)
- IKO: front re-ride používá 1 přední nosnou šňůru, OSR na zadní šňůře a mini 5. šňůra nejsou schválené; žádný safety systém neodstraní všechen tah; LEI má nafukovací náběžnou hranu, systém musí být funkční a kompatibilní www.ikointl.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- PLKB Compass, 3.2: push-away quick release se aktivuje odtlačením červené části od těla; pohyb je potřeba znát podle konkrétního baru www.plkb.world (ověřeno 18. 10. 2026)
- FLYSURFER SOUL, 7 a 8.01: single-front-line safety i na komorovém kitu, ale samostatný postup sebezáchrany; balení v hluboké vodě jen pro zkušené po nácviku; obecný postup s nafouknutou náběžnou hranou proto nelze přenést na komory flysurfer.com (ověřeno 18. 10. 2026)
- Progression: při ztrátě větru, silném proudu či poškození vybavení může být nutné zajistit kite a šňůry pro plavání ke břehu nebo záchranu; návrat plachtěním není zaručen, v bezvětří chybí pohon player.progression.me (ověřeno 18. 10. 2026)
- RNLI: proud unášel kitera od břehu i za slabého větru; zajištění šňůr tedy není zárukou zastavení driftu, při čekání je třeba sledovat pohyb a signalizovat pomoc rnli.org (ověřeno 18. 10. 2026)


